Согласно «Правилам расчета и выплаты субсидий, выплачиваемых перевозчиками, осуществляющими регулярные пассажирские перевозки автомобильным транспортом, за оказание услуг автомобильного транспорта на основе расстояния», утвержденным Постановлением Кабинета Министров № 250 от 31 июля 2026 года, начато применение данных правил.
«Elchi» сообщает об этом со ссылкой на Азербайджанское агентство наземного транспорта.
Согласно новой модели «брутто-контракта», перевозчикам теперь будут производиться выплаты в зависимости от пройденного расстояния и качества обслуживания. Количество автобусов на маршруте, интервал движения, пройденное расстояние и другие показатели обслуживания определяются заранее. Перевозчик же получает оплату за услуги, оказанные в соответствии с этими требованиями. Таким образом, будет обеспечено обслуживание пассажиров автобусами и соблюдение графика в часы с низким пассажиропотоком, в том числе в вечернее время.
Эта модель позволит сформировать более регулярную, надежную и прогнозируемую систему общественного транспорта для пассажиров. В то же время будет предотвращено предпочтение перевозчиками только прибыльных маршрутов, что создаст условия для повышения уровня обслуживания и на малорентабельных пригородных маршрутах.
Во многих странах мира модель «брутто-контракта» широко используется для обеспечения высокого уровня и качества обслуживания пассажиров. В нашей стране уже начато успешное внедрение этой прогрессивной модели.
Первыми к системе «брутто-контракта» были подключены регулярные маршруты № 130, 205, 211, 500 и 503. В соответствии с требованиями, другие маршруты также вскоре будут подключены к этой системе.
Новая модель также создает возможности для более системного контроля за деятельностью перевозчиков. В случае нарушения установленных требований к качеству, в рамках контракта будут применяться финансовые и другие механизмы воздействия. С помощью созданного специального программного обеспечения будет обеспечено измерение качества услуг, предоставляемых перевозчиками, и контроль за организацией обслуживания.
Модель «брутто-контракта» также повысит финансовую устойчивость перевозчиков и их возможности долгосрочного планирования. Это позволит обновлять автобусный парк, закупать современные и экологически чистые транспортные средства, улучшать техническое обслуживание и инвестировать больше средств в качество обслуживания.