«В предстоящий период Бакинский метрополитен ждут планы по ускоренному развитию».
«Elchi» сообщает, что об этом заявил начальник пресс-службы ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.
По его словам, в связи со строительством десяти новых станций в Бакинском метрополитене начаты мероприятия по различным направлениям:
«Эти десять новых станций полностью изменят социальную среду сектора общественного транспорта города, придадут импульс решению вопросов смешения потоков, городских пробок и других проблем в положительную сторону. Со строительством десяти новых станций пропускная способность Бакинского метрополитена увеличится.
Для сравнения отмечу, что в 2025 году услугами Бакинского метрополитена воспользовались 230 миллионов пассажиров. После реализации этой программы пропускная способность метрополитена позволит перевозить дополнительно 88 миллионов пассажиров».
Бахтияр Мамедов отметил, что у Бакинского метрополитена есть сформировавшаяся специфическая проблема — это пересечение и соединение зеленой и красной линий, то есть двух важных линий, связывающих центр города с его окрестностями, на станции «28 Мая»:
«Для решения этой проблемы Бакинский метрополитен с 15 августа приступает к самому важному этапу. Этот важный этап, в первую очередь, заключается в завершении второй очереди строительства электродепо вблизи станции «Дарнагюль». Это означает обеспечение движения поездов в данном направлении, создание условий для их осмотра и технического обслуживания. Вторым важным вопросом является строительство соединительного тоннеля длиной около 200 метров. Этот тоннель, имеющий особое значение, станет точкой соединения тоннелей, связывающих станцию «Джафар Джаббарлы» со станцией «Низами», и ожидается, что этот процесс строительства продлится 10-11 месяцев.
Мы особо подчеркиваем срок в 10-11 месяцев, так как гидрогеологические условия территории, где расположена станция «28 Мая», сложны. Если в этом направлении будут благоприятные условия, завершение проекта станет возможным еще раньше».