«Особо отмечу, что после разделения линий наши пассажиры при движении по «Зеленой линии» смогут передвигаться в направлении станций Джафар Джаббарлы–28 Мая, то есть смогут совершать пересадку».
«Elchi» сообщает, что об этом заявил начальник пресс-службы ЗАО «Бакинский метрополитен» Бахтияр Мамедов.
По его словам, пассажиры, следующие по «Красной линии», также смогут пользоваться пешеходными переходами в направлении 28 Мая–Джафар Джаббарлы:
«С этой целью строится еще один пешеходный переход. Это имеет особое значение с точки зрения предотвращения скопления людей. Особо отмечу, что следующий этап проекта позволит Бакинскому метрополитену выполнить основную на сегодняшний день задачу — устранение плотности пассажиропотока».
Бахтияр Мамедов отметил, что для устранения плотности в первую очередь очень важно сокращение интервалов: «С этой целью за станцией «Ичеришехер» строится оборотный тупик. Из 10 станций, которые я упомянул, две будут построены, и там также будет расположен оборотный тупик. Оборотный тупик обеспечивает движение поездов по линии в обычном режиме, позволяя им разворачиваться на станциях без каких-либо препятствий. Таким образом, если сегодня Бакинский метрополитен не может предложить своим пассажирам интервал менее 3 минут 30 секунд на обеих линиях, то после реализации этих проектов максимальный интервал на обеих линиях составит 2 минуты».